بزرگ ترین خط هوایی جهان عرب گرفتار مشکلات مالی ناشی از بهای سوخت است

رابرت هامیلتون
برای تارنمای الشرفه
2008-07-11

بنا به گزارش های رسیده، خط هوایی امارات بزرگ ترین خط هوایی جهان عرب، ممکن است مجبور شود به دلیل افزایش بهای سوخت طرح های توسعه ای خود را کاهش دهد.

تیم کلارک، رییس خط هوایی امارات

امارات اخیرا آغاز فعالیت خط دوربن در جنوب آفریقا را که در ابتدا قرار بود در ماه دسامبر سال جاری باشد، به حالت تعلیق در آورده است. طبق گفتۀ تیم کلارک رئیس خط امارات ، ممکن است هواپیمایی امارات در نمایشگاه هوایی بین المللی فارنبورگ که در آیندۀ نزدیک برگزار می شود، دیگر هواپیماهای جدید سفارش ندهد. این نمایشگاه که از بزرگ ترین نمایشگاه های تجاری هوا و هوا فضا در جهان محسوب می شود، 14 الی 20 ژوئیه برگزار خواهد شد.

به گفتۀ او بهای فزایندۀ سوخت، خط امارات را بر آن داشته که به شدت در هزینه ها صرفه جویی کند.

کلارک در توضیح این مطلب می گوید: «در حال حاضر هزینۀ سوخت، 41 درصد کل هزینه های ما را به خود اختصاص داده است. ما مجبوریم به طور جدی در مخارجمان صرفه جویی کنیم. زمانی که بهای نفت به ازای هر بشکه 115 دلار [دلار آمریکا] بود، خط امارات سعی داشت که 100 میلیون دلار در هزینه هایش صرفه جویی کند. اکنون بهای نفت به بیش از 143 دلار در هر بشکه رسیده است. پس شما خودتان می توانید حساب کنید که ما چقدر باید به صرفه جویی خود اضافه کنیم.»

او پیش از این گفته بود که به علت بهای فزایندۀ نفت، خط امارات برنامه دارد امسال میزان صرفه جویی خود را از رقم اولیۀ 100 میلیون دلار، 50 درصد افزایش داده و به 150 میلیون دلار برساند.

کلارک می گوید: «اکنون با نفت بشکه ای 143 دلار، ما باید صرفه جویی خود را بیشتر هم بکنیم. ما گروهی را مسئول کار بر روی این قضیه کرده ایم. اکنون این کار حتی دشوارتر هم شده است، زیرا ما در ابتدا همه چیز را بر اساس بهای حداکثر 105 دلار در هر بشکه نفت بودجه بندی کرده بودیم. به این ترتیب به همان اندازه که بهای بالای نفت برای خطوط دیگر اهمیت دارد، برای خط امارات نیز مهم است.»

وی می افزاید: «بهای 143 دلاری نفت ادامۀ کار را برای خطوط هوایی سراسر دنیا بسیار مشکل می کند. با وجود این که سفارشات ما برای هواپیماهای جدید همچنان پا برجا می باشد و ما هیچ یک از سفارشاتمان را لغو نمی کنیم، ولی ممکن است دیگر به فکر دادن سفارشات جدید نیافتیم.»

در اوایل سال جاری خط امارات اعلام کرد که از ماه اکتبر، این خط هوایی کمیسیون پایۀ 7 درصدی آژانس های مسافرتی امارات متحدۀ عربی را لغو خواهد کرد. به علاوه، امسال به دنبال تأخیر در تحویل 4 فروند هواپیمای بوئینگ به این خط، امارات مجبور شد که آغاز فعالیت دو مقصد خود در ایالات متحده، یعنی لوس آنجلس و سان فرانسیسکو، را نیز به تعویق اندازد.

امارات از اول ماه اکتبر یعنی با یک ماه تأخیر، پروازهای خود به لوس آنجلس را آغاز خواهد نمود و به جای 26 اکتبر از 20 نوامبر به سان فرانسیسکو پرواز خواهد داشت.

کلارک می گوید: «با وجود آنکه آسان ترین راه برای صرفه جویی در هزینه ها، جبران آنها از طریق افزایش قیمت بلیط است، کاری که خط امارات انجام داده است، ولی ما تمام اقدامات دیگر جهت صرفه جویی درهزینه ها را نیز انجام خواهیم داد.» وی اضافه کرد که امارات قصد تعدیل نیرو ندارد.

امارات سفارش 58 فروند هواپیمای ای 380، به ارزش پایۀ 18.8 میلیارد دلار داده است. کلارک ماه گذشته اعلام کرد که با وجود آنکه خط امارات در نمایشگاه هوایی دبی در ماه نوامبر سفارش 70 فروند ایر باس ای 350 داده است، این خط هوایی به دنبال بوئینگ 787 است. وی افزود که این خط هوایی علاقه مند به خرید هواپیماهای پهن بدنه با موتور دوقلو است.

طبق گفتۀ کلارک امارات پیش بینی کرده است که ظرفیت این خط هوایی سال آینده 15 الی 20 درصد افزایش خواهد یافت. وی در همایشی در نشست سالیانۀ انجمن حمل و نقل هوایی بین المللی که ماه گذشته در استانبول برگزار شد، اظهار داشت: «در حال حاضر به اعتقاد ما بازار به طرز غیر قابل باوری قدرتمند است.»

بوک مارکینگ (بایگانی سازی اینترنتی)

خواهشمند است دیدگاه خود را پیرامون این مقاله با ما در میان بگذارید تا ما بتوانیم کیفیت این سایت اینترنتی را بهبود ببخشیم